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2011年8月28日 (日)

昭和車的日常ネタ(メンテナンス其の二十)

8月最終日曜日の今日、皆さんはいかがお過ごしでしょうか?
朝晩の涼しさから、少しずつ秋の気配を感じるようになって来ましたね。
各地で花火やお祭りが沢山行われてますが、それが過ぎればもう秋。
食欲の秋、読書の秋などと申しますが、私には「昭和車の秋」です。
涼しい秋風こそ、昭和車には最高の条件ですね。
さぁ、メンテに改造に頑張りましょう!
 

 

 

 

 

今日は「昭和車的日常ネタ(メンテナンス其の二十)」という事で語ってみたいと思います。

 

 

 

今回はちょっと時差ネタです。
夏、昭和車には厳しい季節ですよね~。
気温も上がれば水温も上がる。
ギラギラの夏の日差しに、車内温度も鰻上り!
そんな猛暑の中、快適に昭和車クルージングを楽しむにはやっぱりエアコン無しでは語れません。
昭和車の鬼門の一つ、エアコン。
皆さんの昭和車はいかがでしょうか?
私の相棒イーグルはR12のまま、窓が冷気で曇るくらい快調に動いてくれております。
以前に乗っていたセダンもR12のまま冷え冷えでした。
エアコンには何故か大当りな管理人です。

 

ですが昭和57年式ですから、いつ壊れてもおかしくない。
少しでも延命できて、なおかつ更に快調に動かすために今では定番になった添加剤を入れてやろうと思います。
P7260008
 

ニューテック、コンプブースト(R12対応)です。
今ではかなり稀少になったR12対応です。
以前2本購入し、1本はセダンに入れてました。
そしてイーグル用にストックしておいたものを今回投入したいと思います。


我が家には当時モノの、業務用で真空引きのできるR12用エアコンガスチャージャーがあります。
R12ガス自体もバッチリストック有り。
いつでも作業できる環境にあります。
親父のGX81がガスが減ってエアコンが効かなくなっていたので、ガスチャージするついでにイーグルもオイル投入したいと思います。

 

機械さえあれば投入はわずかの時間で終ります。
あっという間に投入完了。
エアコンの作動もバッチリ。
キンキンに冷えてます。
添加剤効果で、エアコンコンプレッサーのフリクションが落ちる事によって走行時のパワー喰われも少なくなり、なおかつコンプレッサー自体の寿命も延びると良い事だらけ。
我が足車のミニバンにはバディークラブ、嫁さんのプレオにはワコーズを投入してますが、なかなか良いですよ。
これで少しでもコンプレッサーが快調に動いて寿命が延びてくれればうれしいですね。
いずれはレトロフィットしていくことになると思いますが、まだしばらくはR12でいけそうです。
走り系のマシンじゃなくマークⅡですから、寒いくらいエアコンが効いた車内で快適クルージングできなきゃ嘘ですよね。
これでまた快適な夏の昭和車クルージングが楽しめます!

 

 

今回はちょっと時差ネタでした。
これでまた一歩、快適な昭和車に近づけたかな?
快調、快適、快走でこそ昭和車ですよね。
次な何をしようかなぁ~??
次回更新もお楽しみに~ マタネッ(*^-゚)/~

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コメント

 こんにちは!
 うちのコロナはエアコンが全くダメでした。
 5月にオートエアコンを移植したんですが、オートエアコンのEPRやエバポレータから大量に漏れてるとのことでした。コンプレッサーからも漏れがあるということでコンデンサ以外全部ダメな状況です。試しにガスを入れてみたところ、1週間もしないうちに抜け切ってしまいました。
 オートエアコンを移植する前もガスがかなり抜けていたので、もともとダメだったと思われます。
 部品も出ないので修理不能ですとデンソーサービスで言われました。
 以前父が載っていたイーグルはエアコン効いてた記憶があります。
 自分はエアコンに関して全くダメですね><

コリンズさま>ようこそいらっしゃいませ(*゚▽゚)ノ
やっぱりエアコン問題は、昭和車の鬼門ですよね~。
部品が出ない事が一番つらいところです。
そうすると、程度の良い部品取りを見つけて、運良くエアコンの状態がよければ移植って感じでしょうか?
イーグルもそうですが、程度の良い部品取りも減って来てるのも事実...。
ん~、どうしたものでしょうか。
でも諦めず、頑張ってくださいね。
いつか解決の道が見つかるはずです!
応援してますよ~。

こちらではお久しぶり!

今年もスタリオンのエアコン復活は無理でしたね~(笑)。
もともと北海道で新車登録された我がスタリオンはオプションでエアコンを付けなかった車両のため、エアコンレスだったので一式丸々部品取りから移植しました。稼動していたものから付けたので、ガス漏れ等が出ない期待してましたが、ちゃんと(笑)コンプレッサー本体からガス漏れ。あえなく終了でした(爆!

もちろんOリング等は交換しましたが、本体ならオーバーホール必須か。スタリオン用の既存部品交換のリビルト品も存在しないようで…。てな感じで予算の都合上一時中断。

来年に向け134ガス対応でフルオーバーホール計画中です(っ`・ω・´)っ


ロクイチはロングノーズになった今も(走行距離28万キロ)エアコン動きます(笑。

あさのさま>ようこそいらっしゃいませ(*゚▽゚)ノ
あさのさんのスタリオンはエアコンレス仕様車だったんですね~。
エアコンのガス漏れは修理の中でもタチの悪い部類で、アッチをなおしたらコッチってな事も多々ありますからね~。
昭和車の鬼門です。

GX61って結構エアコンが持つような気がするのは私だけでしょうか?
親父のGX81は1度エバポ漏れで修理してますが、今年またガス抜けしてたのでどこかからかまた漏れいるようです。
4ドアでエアコンが効かないのだけはガマンできない私です。

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